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对市场的影响增大市场人士指出，随着我国资本市场对外开放进程不断推进，股票与债券市场逐步被国际主流指数纳入，外资流入仍是未来一段时间内我国资本市场确定性较高的增量资金来源，这将有利于股债市场走好，未来“价值投资”或将成主流。就股票市场而言，国金证券策略研究李立峰团队指出，2019年，随着A股纳入MSCI比例提升、A股如期纳入富时罗素指数和标普道琼斯指数，带来的海外被动增量资金分别为910亿元、1025亿元、200亿元，共计2135亿元。假设主动增量资金中实际增配A股的比例为50%，则2019年流入A股的主动+被动资金规模约为6405亿元。

为进一步支持上市公司做优做强，回应市场关切，我会对《发行监管问答——关于引导规范上市公司融资行为的监管要求》进行修订，适度放宽非公开发行股票融资规模限制，并同步公布施行。本次修订后，我会将不断完善上市公司日常监管体系，严把上市公司再融资发行条件，加强上市公司信息披露要求，强化再融资募集资金使用现场检查，加强对“明股实债”等违法违规行为的监管。

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判决：严重超载的行业潜规则不是脱罪理由红星新闻记者注意到，该案辩护人还提出，严重超载不仅是公司的直接要求，更是运输行业的普遍现象，被告人以此为职业，只能屈从公司的指令和行业潜规则。在超载普遍存在的情况下，对总经理、调度员、驾驶员等人员进行处罚没有任何意义，对现状也不会有任何改变。

文/南方基金总经理 杨小松杨小松先生，经济学硕士，中国注册会计师，中国籍。曾任职德勤国际会计师行会计专业翻译，光大银行证券部职员，美国NASDAQ实习职员，证监会处长、副主任，南方基金管理有限公司督察长。现任南方基金管理股份有限公司总经理、党委副书记，南方东英资产管理有限公司董事。

这一提议的提出，与推动其它许多汽车合作的商业压力相同：为了在激烈的全球竞争和日新月异的技术中生存下去，需要扩大规模。但这笔交易也源于去年该行业两位最具影响力、最强硬的人物退出后留下的空白。菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）前首席执行长马尔基翁内（Sergio Marchionne）和雷诺（Renault）长期担任董事长的卡洛斯。