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不过，科尔宾并未明确回应在二次公投中会投“脱欧”还是“留欧”。约翰逊则借此攻击科尔宾，称科尔宾对于自己的协议都不信任是“荒谬的”，指责工党的策略将进一步带来不确定性。科尔宾则攻击约翰逊称将在2020年底与欧盟达成新贸易协定的言论，称他“不可能在几个月内完成（谈判）”。

市场流动性指的是市场参与者在不导致资产价格显著波动的情况下，能够进行大量金融交易的难易程度。与流动性的概念最接近。2.2 为何要划分成三个层面为什么要将流动性问题展开成这三个层面进行分析研究呢？首先，流动性的价值基础是信用，所以有第一层面的流动性——货币流动性。流动性最根本的来源及动力来自信用。截至目前，市场上没有任何个人或经济主体能够提供足够的信用来满足整个市场的流动性。所以，国家承担了这一责任。各国央行在提供信用时，降低了经济中的交易成本，同时自己获得了一定的收入，即铸币税。于是，货币竞争问题出现，各国以自己的经济优势、军事实力、科技实力、资源优势等为后盾，将本国货币输入国际市场，排挤其他国家的货币。全球流动性泛滥。但是在信用授出时也在降低信用原有的价值，货币贬值严重。

来源：投资者网闫军四家银行拿到理财子公司“通行证” 资管业务“非标转标”进程加速继建设银行、中国银行两家理财子公司获批后，农业银行、交通银行紧随其后，五大行已有四家领取了“通行证”，下半年或有理财子公司正式开业。1月4日晚间，银保监会官网显示，银行理财子公司再批两家，分别是农业银行、交通银行设立理财子公司。加上2018年12月26日获批的建设银行、中国银行，五大行聚首就差工商银行了。

小黄车最理想的归宿是被其他企业并购，将小黄车再次利用，发挥它应有的功能。如果公司真的要破产了，小黄车最好变卖给其他需要的公司，以解决被搁置而成为城市环境负担的问题。新闻晨报：如果ofo宣告破产，将面临哪些重要问题？计时俊：首先广大用户可能会面临押金无法退还的实际问题。由于公司是有限责任制，公司的股东或者公司的管理人，对外承担的责任以其对公司出资为限度。公司因资不抵债被法院宣告破产后，付清破产清算费用、国家的税款、有担保的债权、员工的工资等，公司基本上无力偿还广大用户的押金。

我们认为，流动性过剩是指在当前的利率和资产价格下，货币资产供给超过了货币需求，而非货币资产市场的配置需求又低于其合意水平，过剩的流动性从货币市场流向非货币资产市场，从而导致价格上涨。反之，即流动性不足。流动性过剩/不足不仅与短期资产的量相关，还与人们的风险偏好、预期收益相关。1）当资产总量和资产结构相同时，风险偏好者可能觉得流动性过剩，把短期资产转换为长期资产。风险规避者，与此相反，认为流动性不足，减少长期资产的配置增加短期资产；2）当长期资产预期收益很低，即使是风险偏好者对长期资产配置的意愿也在下降，持有大量的短期资产。这时，我们不能称之为流动性过剩，这是人们根据预期收益、风险程度做出的均衡资产配置。这就是为什么2003、2004年，中国货币、信贷供给增速较快，但是人们对长期资产如股票配置不多。也解释了2008年美国次贷危机之后，由于人们预期的变化，美国从流动性过剩迅速转变为流动性不足的现象。

2）新泉转债发行。上周新泉股份（4.5亿）公布了转债发行预案，凯中精密（4.16亿元）转债收到批文，长信科技（13亿元）、张家界（6.1亿元）转债申请获证监会受理。此外，上周四川路桥（25亿元）和万里马（1.8亿元）公布了转债预案。3）发行重启，择优配置。上周新泉转债发行，转债供给时隔四周之后再度重启，随着年报分红陆续完成，未来几周或将迎来转债供给大潮，有利于吸引资金流入转债市场。二季度以来股市表现、转债估值、新券供给等因素共同制约转债表现，而目前来看，新券供给已重启；股性券估值持续压缩，性价比明显提升；而股市本周回调主要是受到中美贸易摩擦等因素的影响，未来情绪有望逐渐恢复。站在目前时点上，我们认为转债配置价值已经显现，可关注后续即将发行的优质新券，存量券挑选绝对价格不高，调整幅度较大的个券布局，行业方面仍建议以创新和服务类绩优标的，以及价值龙头的偏股型转债为主。