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如果说2018年境外机构“抄底”中国债市的意味较浓，进入2019年，外资抄底A股的意图或更明显。招商证券策略研究张夏团队指出，今年以来，外资已累计净流入A股1276亿元，外资加速抢跑明显。安信证券策略研究陈果团队同时指出，2019年以来，外资抄底意图明显，市场行情回升速度也明显偏快。

金融时报波音737Max能否复航未果 飞行员训练方式再引争议据航空公司、飞行员工会和航空业专家说，波音停飞的737 Max飞机是在北半球夏季结束前是否能够重返天空或是要等到很久以后，这些都很可能取决于飞行员接受怎样的训练。在全球33家监管机构上周四在德克萨斯州召开会议后，围绕着飞机能否重返服务领域，飞行员是否应该接受几个小时内iPad的再次培训，还是使用昂贵而稀缺的737 Max飞行模拟器，已成为一个最大的悬而未决的问题。波音是全球最大的商用飞机制造商，去年10月在印度尼西亚和今年3月在埃塞俄比亚分别发生了两起最大空难。

从两年前正式推出Windows 10开始，微软就一直努力推动用户升级，刚开始甚至还用力过猛，出现了“强制升级”的情况。到现在，微软几乎是在“求”着用户抛弃旧系统。而最后一个免费升级Windows 10的机会也在2017年12月31日关闭，Windows用户们，你们升级了吗？

“科创板目前还没有公司启动上市，而且一些科创基金才刚刚完成募集，这个时候筹备科创板FOF产品是不是有些过早了，因为正常的FOF组合应该根据一些历史数据做一些过往测试，但目前不仅可供测试的数据不够，市场中的标的也是比较稀缺的。”5月23日，北京一家大型公募机构人士坦言。

早在今年2月，财政部在其官网上正式发布由四部委联合起草的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在技术标准上，对乘用车、客车和专用车都有所升级。乘用车方面：对乘用车划为五个档次，一是鼓励高密度、高能量密度和长续航能力的产品推广。二是取消150公里以下的补贴区间，增加250公里以上的区间，车型高端化趋势明显。三是对续航里程为150~200km的A0级和A00级车型，2~6月份是一个过渡补贴，6月份以后补贴取消。对于新能源客车和专用车，在技术标准上也有不同的升级要求。

四是上市公司申请再融资时，除金融类企业外，原则上最近一期末不得存在持有金额较大、期限较长的交易性金融资产和可供出售的金融资产、借予他人款项、委托理财等财务性投资的情形。2020-02-14证监会发布免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。