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机电产品出口增长，劳动密集型产品微增。前10个月，我国机电产品出口7.82万亿元，增长9.3%，占出口总值的58.6%。其中，电器及电子产品出口3.54万亿元，增长11.2%；机械设备2.31万亿元，增长9.9%。同期，服装出口8627.4亿元，下降2.8%；纺织品6458.2亿元，增长5.2%；家具2823.5亿元，增长3.1%；鞋类2548.7亿元，下降6.5%；塑料制品2304.4亿元，增长8.6%；箱包1456亿元，下降1.8%；玩具1380.1亿元，增长1.6%；上述7大类劳动密集型产品合计出口2.56万亿元，增长0.6%，占出口总值的19.2%。此外，钢材出口5841万吨，减少9.3%；汽车97万辆，增加19.5%。

而就在第二天，华帝公司京津地区一级经销商王伟被曝负债上亿元，并失联。一石激起千层浪，经销商失联，华帝公司被质疑还能否按照承诺退全款。7月16日凌晨，法国队力捧大力神杯，华帝公司再次通过官网微博发文，“庆祝法国队夺冠，华帝退全款启动！董事长再次签字！”并随文附上具体退款流程。

在国内外，中小型交易所停服破产时有发生，但集中倒闭或跑路的现象却极为罕见。从部分交易所发布的停服公告来看，资金链断裂是大多数交易所倒闭的直接原因。有分析人士指出，在整个交易市场中，二八定律体现的淋漓尽致，前20家头部交易所占据市场近90%的利润，而剩下中小型交易所仅能占10%的利润。在熊市时，头部交易所可能比较安全，但中小型交易所面临资金问题，跑路、倒闭的可能性会大大增加。

然而，今天A股虽然集体回暖，也没有能带飞*ST华信的股价。*ST华信即将成面值退市第三股8万股民被“闷杀”今日*ST华信开盘跌停，盘中一度多次打开，截至收盘，股价处于跌停状态报0.74元/股，股价已连续16个交易日低于1元。这意味着什么？意味着就算未来连续四天全部涨停，也没办法让股价回到1元以上。

货主的这种要求，司机很难拒绝。这个司机不干，有的是司机要干，反正这一行门槛低，只要驾照符合资质，每个月承担1万元的按揭，就可以买车。愿意干的人很多。于是，载重量就上去了。所以，司机的收入能不能提升、需不需要超载，其实最大的关系在于司机和货运公司、货运中介、货主之间的谈判能力。更简单地说，哪怕中国高速公路不收费，不收费的好处，可能也会被其他人全部拿走，司机仍然需要超载赚钱。

7、健全教学标准体系。发挥标准在人才培养培训质量提升中的基础性作用。按照专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的要求，持续更新并推进社会服务产业领域职业院校专业教学标准、顶岗实习标准、实训教学条件建设标准等的建设和实施。推进有关本科专业类教学质量标准实施。指导院校贯彻落实国家教学标准，按照有关要求科学制订和实施人才培养方案，保障人才培养质量。