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印奇、唐文斌、杨沐便是“姚班”毕业生中的三个典型代表，2011年10月，他们三人联合创办了专注于视觉人工智能领域的旷视科技。经过8年的发展，2019年8月25日，旷视科技向港交所递交了IPO招股书。作为人工智能领域冲击IPO的第一股，旷视科技的IPO对行业而言有着深远的意义。毕竟人工智能方兴未艾，最初很多人将它视为一种创新技术，但现在更多人将其看做是一个基础设施，人工智能所蕴含的力量充满想象空间，而旷视科技迈出的这一步，无疑将成为整个AI产业的一个标志性事件。

平安证券分析师魏伟认为，中长期来看，科创板和注册制的试点有助于引入更多优质新经济企业，增加资本市场资金活跃度，有助于资本市场长期健康发展和上市公司优胜劣汰，而 A股市场估值体系再次迎来分化，优质成长上市公司仍能维持较高估值，而经营不善的成长以及壳公司则会被加速淘汰。

申万宏源：关注数据“预期差”重点关注本周发布的通胀、社融以及主要经济数据，当前市场预期已反映在债市表现中，而从信托高频数据上看，8月基建和地产类信托发行规模已有明显上行，这个位置上反而要关注数据好于预期的可能，而且越往年底，随着宽信用政策落地和传导，这一可能性也在逐步增加，对债市相对偏空。（张勤峰整理）

我们将2018至2020年的净利润分别调整了-0.3% / -5.3% / 1.7%。我们下调了轻型客车以及宝马的销售预测。不过，在看到上半年强劲的利润率提升并将销售预期下降的负面效应抵消之后，我们上调了华晨宝马的净利率。我们预计公司将1）面临进口车更强的挑战，以及2）等待股权比例上限的放松，虽然具体的规划尚未达成。两项政策均将阻碍公司的成长。我们将预测调整至更为保守的水平并下调估值，以反映上升的风险。公司目前的12个月预期市盈率为7.1倍，我们认为具有吸引力。因此，我们重申对华晨汽车的“买入”评级，但将目标价略微下调至15.69港元，对应8.6倍的2018年市盈率和7.4倍的2019年市盈率。

有分析认为，贝壳平台可以帮助链家占据规模庞大的房地产长尾市场，从贝壳开始，房产中介行业开始从对抗走向组团，未来的对手或许是58同城这样的大型平台。在链家高速发展、积极进行业务转型的同时，其IPO计划也开始浮出水面。链家筹备IPO的计划最早由华尔街日报在今年9月曝出。从链家的近期表现来看，链家在过去一个月内已对二十多家子公司进行了内部腾挪，疑似在为上市做架构梳理。

分行业来看，中部地区前三季度盈利能力较强的上市企业集中在非金属矿物制品业，黑色金属冶炼及压延加工业，化学原料及化学制品制造业，计算机、通信和其他电子设备制造业。细分来看，中部龙头企业集中在水泥、钢铁、玻璃等资源约束型行业。由于去产能和环保限产等因素，今年以来，钢铁、水泥等上游企业迎来价格暴涨，中部相关企业因此受益，净利润随之“水涨船高”。