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（作者单位：湘昊量化团队）责任编辑：张瑶南都讯近年来，网贷平台迅猛发展。它给很多人提供了低门槛、低成本的借贷渠道，同时也衍生出了大量催收欠账的业务需求。但由于缺乏市场监管，规模达数千亿的国内网贷催收行业鱼龙混杂，曝通讯录、“呼死你”、“P图短信”、手机定位等暴力催收手段不停上演。

而聚焦主业这条路，海航走得异常艰辛，也正是从去年下半年起，海航流动性危机凸显，债务压力陡增，迅速从“买买买”切换至“卖卖卖”，以仓促解决资金链危机。准确来说，这场甩卖始于去年7月，彼时海航公告以46.9亿元出售天津航空部分股权。“镁刻地产”记者注意到，2016年7月，在海口市红城湖棚改用地竞拍的车轮战中，海航将多家知名房企斩落马下，以总价8.15亿元，楼面价4613元/平方米拿地，创造了海口大英山地价新高。彼时海航方面透露，未来五年将再增投200亿元用于大英山CBD建设。

国内走势：豆一1809合约收跌，收报3654元/吨，下跌1.08%，持仓量增加8870至181156手；豆二1809合约回落，收报3447元/吨，下跌1.46%，持仓量增加1094至89416手；豆粕1809合约回落调整，下跌1.02%，收报3116元/吨，持仓量减少48520至1748030手；豆油1809合约小幅下跌，收报5580元/吨，持仓量减少12228至648922手。

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但上交所对此并不满意，很快又发出第二封问询函，其中包括“说明香港国际建投主要资产是否为地产或物业，是否符合当前境外投资相关政策”等。这一次，市场和监管层等来的却是8月8日晚间一纸重组终止公告。就在宣布终止重组的5天前，据《每日经济新闻》报道，8月3日，香港国际建投董事局主席黄琪珺辞职，孙乾皓获委任为董事局主席，穆先义获委任为董事局副主席，何家福任执行董事。值得寻味的是，新晋三位高管均为海航系出身。

程莘表示，期货行业站在新的历史起点，要找准定位，加快转型，稳健发展。她提出了四方面要求：一是要专注期货主业，不断提升服务实体经济的水平。围绕实体经济风险管理需求，为客户提供各类高附加值的差异化服务，逐步摆脱同质化竞争局面。二是要立足国内，放眼国际，稳步提升跨境服务能力和国际竞争力。三是随着期货市场对外开放的扎实推进，期货公司要加强境外法律法规研究学习，有意识吸引和培养境外法务合规人才，为开展涉外业务打好基础。四是要持续高度重视合规管理和风险控制。