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在黄卫伟看来，西方公司自科学管理运动以来，历经百年锤炼出的现代企业管理体系，凝聚了无数企业盛衰的经验教训，是人类智慧的结晶。“很早以前我上研究生的时候，就听北大教授厉以宁讲过一句话，他说：'经济学理论，没有被驳倒的，只会被忘记。'只要人们都不用这种理论了，就会很快忘记。实际上在管理领域也是如此，中国要拿出自己的理论体系，而不是轻易否定，甚至全盘否定别人。”

那一年的春天，刚刚从加拿大回国不久、还在致力翻译斯蒂芬·罗宾斯所著《管理学》的黄卫伟，接到来自中国人民大学同事彭剑峰的邀请，他们选择接受了一家深圳民营技术公司——华为的委托，为这家公司撰写基本管理规范。这个团队包括了彭剑锋、包政、黄卫伟、杨杜、吴春波、孙健敏在内的六位学者。

新战场在海外市场方面，这些年滴滴主要通过投资本地出行平台实现海外扩张，自家的打车服务只触及到了少数几个地方。Booking在海外的优势对滴滴来说颇有吸引力。Booking上增加滴滴入口，一旦将来滴滴有在当地直接开展业务的计划，也会更容易实施。

今年1月4日晚间，公司决定将诸暨影视城100%股权以3亿元的价格转让给优创健康，相较于当初的收购价少了3500万元，这也意味着公司对诸暨影视城收购的失败。资金紧张面临诉讼除了业绩一路下滑，长城影视还面临着资金面紧张等问题。数据显示，截至去年底，公司资产负债率高达82.41%，而2014年底公司的资产负债率仅35.43%，四年的时间负债率就翻了一倍多！

▲资料图片：9月19日，2018冬博会开幕，京东方携8K超高清系统解决方案、数字艺术物联网解决方案等亮相现场。（京东方官网）其实，韩国支柱企业丧失竞争力已不再是理论设想，而是在一步步变成现实。受到中国制造业转型升级的影响，韩国产业面临来自中国的竞争压力将逐步增大，出口产品的优势也将随之削弱。据韩国《经济日报》11月25日报道，韩国经济研究院以2017年韩国出口情况为准，对韩国八类主要出口产品的竞争力及未来潜力进行调查。

责任编辑：李锋中金发表报告表示，维持长城汽车（02333）盈利预测不变，维持长城H股“中性”投资评级，基于估值提升上调H股目标价9%至7.6港元，对应预测2019年市盈率11倍。该公司公布3月产销快报显示，单月销量获约10.3万辆，按年增长16.8%，按月增长49.3%，哈弗品牌销量获约7.057万辆，按年增长17.8%，按月增长43.1%。公司首季度累计销量为28.38万辆，按年增长10.6%，哈弗品牌累计销量为20.6万辆，按年增长14.1%。该行预计长汽3月批发销量降幅在10%以上，长汽仍实现按年大幅增长。长城SUV市占率达到10.8%，相较去年9月的低点提升1.7个百分点，基本上回到2016年的历史较高水平。