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卢爱红还表示，下一步，人社部将推进基本养老金投资运营，推动落实年金基金制度，稳步推进划转部分国有资本充实社保基金。万亿养老保险费未上收社保征管划归税务后，企业社保合规又多了一层“紧箍咒”。10月16日，人社部公布的《社会保险领域严重失信“黑名单”管理暂行办法（征求意见稿）》提出，用人单位未按规参加社会保险且拒不整改的，将纳入“黑名单”，上传至当地和全国信用信息共享平台，在政府采购、交通出行、招投标、生产许可、资质审核、融资贷款、市场准入、税收优惠、评优评先等方面受限，联合惩戒期最高将达5年。

在指标操作方式上，重点顺应国家新个人所得税法调整，对个税指标的具体操作认定方式进行了适当补充完善，将原“积分落户申报工作启动前连续三个自然年度内，申请人须每月按工资、薪金或劳务报酬所得缴纳个人所得税，平均每年缴纳额在10万元及以上。补缴税款无效”的操作方式调整为“积分落户申报工作启动前连续三个自然年度内，申请人须每年按工资、薪金或劳务报酬所得或个体工商户生产经营所得缴纳个人所得税，平均每年缴纳额在10万元及以上。补缴税款无效”。

2017年中国共享汽车分时租赁市场规模达8.5亿元，2016-2017中国共享汽车分时租赁市场保持较快的增速，2017年共享汽车行业受资本追捧。（艾媒咨询数据）2017年中国共享经济企业融资总额达千亿元。共享汽车获投总金额居首位，占共享经济中获投金额的65.95%。

“电子烟对健康是有危害的，长期来说这会成为各个国家的共识，肯定会引起很多国家的关注和重视，条件和时机成熟的话，会出台一些约束或禁止的规定，整体来说严监管在世界范围内是一个趋势。” 深圳市控烟协会副会长庄润森对《证券日报》记者表示。“电子烟国标的事情说了很久了，但行业标准的出台，需要行业发展得比较成熟，目前电子烟行业，没有哪一家企业是在引领潮流的，行业整体的发展方向还不明晰。”深圳某电子烟企业负责人在接受《证券日报》记者采访时表示。

所以，与传统租赁不同的是，它更注重便捷性、经济性、自主性。其价格收费的定位，也处在公共交通，与传统出租车之间。而资本对共享汽车的关注可以用汹涌形容：根据中国电子商务研究中心的报告，仅在2017年共享汽车领域就获得了超过764亿元的融资，其中不乏蚂蚁金服、真格基金、贝塔斯曼等明星投资机构。

核心观点2．焦企利润方面除华东地区仅有微利外，其他主产区焦企基本均处于亏损状态。在当前焦炭市场持续弱势下行且空间逐步收窄影响下，焦企势必向原材料炼焦煤传导施压。3．个人认为短期内焦炭市场后市将逐步形成筑底行情，或将迎来转折点，当前焦企普遍处于亏损状态，焦价再跌空间或不大。