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科瑞实业已资不抵债工商资料信息显示,科瑞实业成立于2000年11月,业务范围包括生产、销售摩托车零部件、汽车零部件等。ST嘉陵和重庆茂余机械制造(集团)有限公司(以下简称茂余机械)分别持有科瑞实业15%和85%的股份。挂牌公告显示,科瑞实业经营状况并不理想。今年前4个月,科瑞实业录得营业收入801.62万元,但净利润却亏损186.61万元。与此同时,科瑞实业也早已处于资不抵债的状态,截至今年4月30日,科瑞实业的所有者权益为-4805.5万元。

据北京市交通委介绍,春运返程北京市2月10日(正月初六)高速拥堵程度最高,易拥堵缓行的高速有G45大广高速、G6京藏高速、G4京港澳高速、G5京昆高速等。今天是全国高速路免费通行的最后一天,不少市民选择在免通最后一天赶回北京。需要提醒市民注意的是,免通截止时间为2月10日24时,以车辆驶离出口收费站的时间为准。

刘述圣把事业重心转到了房地产,心思却不曾离开赛马。2004年,他通过一次互联网访谈,与一位早年在海南担任重要职务的老领导实现网上互动。谈及赛马前景,老领导不以为然,还劝他不要再做此事,这让刘述圣有些灰心。直到2009年,人们又好像看到了转机。这一年12月31日,《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》正式发布。

苏宁金融研究院宏观经济中心主任黄志龙对《证券日报》记者表示,当前,国有企业去杠杆有两条基本路径,一是混合所有制改革,这是国有企业主动的改革,通过引入民间资本、社会资本的方式,通过做大分母的方式来降低杠杆和负债;二是债转股,这是国有企业被动地去杠杆,通过对金融机构的债权转为股权,从而降低负债的绝对水平。因此,债转股对于国企去杠杆、减负债无疑具有重要的意义。

张剑表示,从三星的角度来讲,“我们看待责任是很广泛的”,做企业社会责任有三个方面:最核心的第一方面就是做好经营,第二,做好公益,第三,做好传播。张剑称,“三星进入中国27年时间,我们一直把自己作为一家中国企业来要求,紧随国家的发展战略。”同时,供应商体系大多数都是本地化。他认为,从经营的角度这是一种社会责任的体现。

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